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도보권교통 0/30
배정 초등학교인 다율초까지는 도보 460m(8분)입니다.
색이 진할수록 단지에서 가까운 범위입니다(도보 250m·500m·750m).
정문 위치 자료가 없어 단지 경계 어디서든 출발할 수 있다고 보고 측정했습니다.
교통0/30
- 2.7km운정중앙역GTX-A
도보권 지하철역은 없습니다.
가장 가까운 역은 운정중앙역이며 2.7km 떨어져 있어, 버스·자차 연계가 필요합니다.
최근 실거래는 2026.10 전용 113.97㎡ 14층 5.99억입니다.
최근 12개월(2025.09~2026.08) 이 단지 매매는 18건입니다(해제 거래 제외).
의료·생활·교통 항목이 수도권 하위권입니다. 다만 교육·주거여건은 수도권 평균 이상입니다.
2024년 준공 신축으로 수익률 데이터가 아직 부족합니다.
입지는 수도권 하위 7.5%이고, 2024년 준공이라 수익률은 아직 평가하기 이릅니다.
같은 4억대·전용 73~100㎡(30평대) 단지 가운데서는 입지가 하위 9%여서, 가격 경쟁력은 크지 않습니다.
가격에는 2024년 준공된 신축처럼 입지점수가 담지 않는 요인이 함께 반영돼 있습니다.
항목별 점수 — 누르면 그 지도로
다율동 평균 — 초록 = 평균 이상 · 주황 = 평균 미만파주시 평균 — 초록 = 평균 이상 · 주황 = 평균 미만수도권 평균 — 초록 = 평균 이상 · 주황 = 평균 미만
주거여건은 감점이 섞여 레이더·평균선에서 빠집니다.
배정 초등학교인 다율초까지는 도보 460m(8분)입니다.
색이 진할수록 단지에서 가까운 범위입니다(도보 250m·500m·750m).
정문 위치 자료가 없어 단지 경계 어디서든 출발할 수 있다고 보고 측정했습니다.
도보권 지하철역은 없습니다.
가장 가까운 역은 운정중앙역이며 2.7km 떨어져 있어, 버스·자차 연계가 필요합니다.
도보 500m 안 버스 정류장 9곳이 가운데 단지 경계에서 실제 보행로를 따라 도보 250m 안에 있는 정류장은 3곳입니다.
광역버스가 정차하는 정류장은 6곳입니다(노선 9030, 7111, 7200).
가까운 정류장은 해오름마을1단지·다락골, 해오름마을3단지, 다율초·중학교입니다.
정류장 위치: 국토교통부 전국 버스정류장 위치정보.
배정 다율초 도보 460m도보 750m 안에 학원 0곳, 어린이집 4곳, 유치원 0곳이 있습니다.
분홍색 번짐은 학원 밀집 정도이며, 짙을수록 학원이 많습니다. 점선은 학원가입니다.
초등학교는 배정 학교만 표시했습니다.
배정 초등학교는 다율초등학교입니다.
중·고등학교는 다율중학교(242m), 다율고등학교(425m)가 가깝습니다.
도보권(800m)에 학원 30곳이 있습니다 — 기본 수요는 채우는 수준.
구성은 입시·교과 27곳 · 외국어 2곳 · 자격·고시 1곳입니다.
도보 750m 안 소아과·내과·산부인과 0곳 · 마트·슈퍼 3곳도보 750m 안에 소아과 0곳, 내과 0곳, 산부인과 0곳이 있습니다.
보라색 번짐은 상권 밀집 정도이며, 짙을수록 상가가 많습니다.
백화점·대형몰은 반경 밖이고, 생활 상권은 씨유운정에듀하이점(95m) 중심입니다.
도보권에서 확인된 마트·슈퍼는 2곳(팜스마트다율 376m)으로 제한적입니다.
도보권 의료·생활 공공시설은 확인되지 않았습니다.
반경 800m 안 땅의 4%가 숲·공원세부 구성은 숲 2%, 공원 1%입니다.
진한 초록은 숲, 초록은 공원, 연두는 풀밭·물가입니다(환경부 토지피복지도 2025).
반경 내 공원은 없고, 800m 내 녹지 비율은 약 4%입니다.
1km 안 기피시설 없음 · 파출소 2km · 119안전센터 3.6km가장 가까운 경찰 시설은 파주경찰서 운정2파출소(직선거리 2km)입니다.
가장 가까운 소방 시설은 운정119안전센터(직선거리 3.6km)입니다.
도보 750m 안에 유흥업소와 숙박업소는 없습니다.
단지 땅의 경사는 8.4%(다소 가파름)입니다. 단지 안팎을 걸어 다닐 때 오르내림이 있는 편입니다.
거리는 단지 경계에서 측정한 직선거리입니다. 시설 위치: 공공데이터·OpenStreetMap. 경사는 위성 지형자료(SRTM) 기준 추정값입니다.
2024년 준공된 신축, 세대당 주차 1.57대로 여유로운 편, 건폐율 15.8%로 동 간격이 넓어 개방감이 좋은 편입니다.
다만 단지 경사(8.4%)는 감점 요인입니다.
단지 경계 300m 안 큰길·철도 없음단지 경계 500m 안에는 소음 지도에 넣는 큰길과 지상·고가 철도가 없습니다.
지도 색은 낮 시간 추정 소음으로, 빨강은 매우 시끄러움(약 70dB 이상), 주황은 시끄러움(약 65~70dB), 노랑은 보통(약 60~65dB)입니다.
소음은 아직 입지점수에 넣지 않은 참고 정보입니다. 제목 옆 주거여건 점수와는 별개입니다.
큰길은 고속도로·도시고속도로·국도, 이름이 ‘…대로’인 길, 왕복 6차로 이상인 길이며, 그보다 작은 길은 소음 지도에 넣지 않았습니다.
추정 방법: 도로·철도 종류와 거리, 건물·지형·숲의 차폐 효과를 반영해 2층 높이 기준으로 계산했으며, 교통량과 방음벽은 아직 반영하지 않았습니다.
거리는 단지 경계에서 도로·선로 중심선까지의 직선거리이며, 지하 구간은 제외했습니다(OpenStreetMap).
2024년 준공된 신축, 세대당 주차 1.57대로 여유로운 편, 건폐율 15.8%로 동 간격이 넓어 개방감이 좋은 편입니다.
다만 단지 경사(8.4%)는 감점 요인입니다.
지도 위 카메라 표시를 누르면 그 자리에서 단지 쪽을 본 거리뷰가 열립니다.
입지점수 23점 · 전용 85㎡(국평) 공급 ㎡당 393만원(3.3㎡당 1,300만원) 기준으로 비슷한 가격대 단지와 견주면 입지 경쟁력(입지 우위)이 부족해, 가격 메리트는 크지 않습니다.
특히 교통이 수도권 상위 100%로 가장 처집니다.
입지점수 23점에 견줘 가격이 높게 형성돼 있습니다.
2024년 준공된 신축 등 입지점수가 담지 않는 요인이 함께 있는 단지입니다.
국토교통부 실거래 · 해제(취소)·특수거래 제외 · 회전율 = 그해 거래 건수 ÷ 세대수
첫 거래가 2024년이라 1년 단위 거래 기록이 아직 짧습니다.
연평균 거래량과 회전율 비교는 기록이 더 쌓이면 표시됩니다.
국토교통부 실거래가 공개시스템 원자료 · 해제(취소)·가족간 등 저가 특수거래 제외 · 면적은 전용면적 기준 · 누적 거래는 2024.05~2026.10 전체 기간
| 계약월 | 거래금액 | 공급 ㎡당 가격 |
|---|---|---|
| 2026.10 | 3.52억 | 426만(3.3㎡당 1,408만) |
| 2026.09 | 3.7억 | 448만(3.3㎡당 1,480만) |
| 2026.08 | 3.64억 | 440만(3.3㎡당 1,456만) |
| 2026.07 | 3.8억 | 460만(3.3㎡당 1,520만) |
| 2026.06 | 3.8억 | 460만(3.3㎡당 1,520만) |
| 2026.04 | 3.65억 | 442만(3.3㎡당 1,460만) |
| 2024.11 | 3.55억 | 430만(3.3㎡당 1,420만) |
| 2024.07 | 3.34억 | 404만(3.3㎡당 1,336만) |
| 계약월 | 거래금액 | 공급 ㎡당 가격 |
|---|---|---|
| 2026.10 | 4.48억 | 387만(3.3㎡당 1,280만) |
| 2026.10 | 4.55억 | 393만(3.3㎡당 1,300만) |
| 2026.09 | 4.9억 | 423만(3.3㎡당 1,400만) |
| 2026.09 | 4.65억 | 402만(3.3㎡당 1,329만) |
| 2026.07 | 4.65억 | 402만(3.3㎡당 1,329만) |
| 2026.04 | 4.9억 | 423만(3.3㎡당 1,400만) |
| 2026.03 | 4.85억 | 419만(3.3㎡당 1,386만) |
| 2026.03 | 4.9억 | 423만(3.3㎡당 1,400만) |
| 계약월 | 거래금액 | 공급 ㎡당 가격 |
|---|---|---|
| 2026.10 | 5.99억 | 403만(3.3㎡당 1,331만) |
| 2026.09 | 5.2억 | 350만(3.3㎡당 1,156만) |
| 2026.07 | 5.55억 | 373만(3.3㎡당 1,233만) |
| 2026.06 | 5.2억 | 350만(3.3㎡당 1,156만) |
| 2026.06 | 5.2억 | 350만(3.3㎡당 1,156만) |
| 2026.05 | 5.4억 | 363만(3.3㎡당 1,200만) |
| 2026.04 | 6억 | 403만(3.3㎡당 1,333만) |
| 2026.04 | 5.29억 | 356만(3.3㎡당 1,176만) |
수도권 아파트 단지 전체의 건폐율·용적률 위에 이 단지 자리를 찍었습니다
같은 지표를 다율동 · 파주시 · 수도권 범위로 바꿔 가며 봅니다. 범위를 넓힐수록 경쟁 상대가 늘어 순위는 대개 내려갑니다
다율동 비교군 11개 단지파주시 비교군 177개 단지수도권 비교군 10,983개 단지 · 비교군 = 최근 실거래가 있는 단지 중 세대 100 이상 또는 거래 30건 이상 · 이 단지는 조건 미달이어도 포함 · 막대 양끝 = 상하위 2% 제외 범위
다율동 비교군 11개 단지 안에서 공급 ㎡당 가격 9위, 입지점수 8위입니다.파주시 비교군 177개 단지 안에서 공급 ㎡당 가격 상위 20.9%, 입지점수 하위 15.8%입니다.수도권 비교군 10,983개 단지 안에서 공급 ㎡당 가격 하위 36.3%, 입지점수 하위 7.5%입니다.
수도권 전체 단지를 ㎡당 가격과 입지점수 평면에 올려, 이 단지의 면적별 가격이 어디에 찍히는지 보여줍니다.
가로 = 공급면적 ㎡당 가격, 세로 = 입지점수. 가로 기준선(입지점수 평균)과 세로 방향 시세 기준선이 가른 네 영역으로 위치를 읽습니다.
가로축은 공급면적 ㎡당 가격, 세로축은 입지점수입니다.
수도권 전 단지를 같은 평면에 올려 두 평균선으로 네 영역을 가릅니다.
이 단지 입지점수 23/100은 수도권 평균(45.9)을 밑돕니다.
공급 ㎡당 393만원(3.3㎡당 1,300만원)은 수도권 하위 37%입니다.
아래 그래프에서 이 단지 전용면적 3가지가 어느 영역에 찍히는지, 배지에 표시된 위치와 함께 확인할 수 있습니다.
위 카드 = 면적·가격대·여건이 비슷해 함께 볼 만한 단지 · 아래 표 = 다율동 비교군 11개 단지를 평균 시세 높은 순으로 세웠을 때 이 단지(9위) 주변 구간 · 전용 84㎡ 안팎(국민평형) 기준 최근 실거래 중앙값(최대 10건), 없으면 대표 면적 기준 · 비교군 = 세대 100 이상 또는 거래 30건 이상(이 단지는 조건 미달이어도 포함) 가운데 시세가 산출된 단지
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중개대상물의 표시·광고가 아니며, 특정 부동산의 매수·매도를 권유하거나 투자를 자문하지 않습니다.
실거래가는 국토교통부 실거래가 공개시스템, 물가지수는 국가데이터처(구 통계청) 소비자물가지수, 단지 제원은 K-apt 공동주택관리정보시스템을 출처로 합니다.
해제(취소) 신고·신고 지연으로 최신 거래가 일부 누락될 수 있고, 계약일과 신고일의 차이로 시점이 어긋날 수 있습니다.
Realdex 지수·입지점수·실질 CAGR 등급은 당사가 정의한 자체 지표로, 공인된 시세나 감정평가액이 아닙니다.
표시된 수치는 과거 실적이며 장래 수익을 보장하지 않습니다.
실제 거래·대출 조건은 개별 물건과 시점에 따라 달라지므로 최종 판단과 책임은 이용자 본인에게 있습니다.
데이터 기준: 실거래 2026.10 집계